当汽车对消费者不再是新鲜事物的时候，对于汽车的要求也就不再是代步工具那么简单了。目前，在中国汽车市场中看重汽车运动性能和时尚品位的消费者不是少数，所以各个级别的汽车产品当中都会有主打运动的产品。今天我们为大家介绍的就是这样两款轿车，一辆是装备了创驰蓝天发动机的全新马自达昂克赛拉 ，另一辆是时尚动感且操控性不错的二手马自达睿翼2.5L车型！ 马自达大规模进入中国市场的时间在上个世纪九十年代左右，从当年挑战C级轿车的929豪华轿车，到精致的三厢家轿马自达323，灵动的驾驶感受和出色的耐用性都得到了消费者的一致认可。随后国产的马自达6和福美来也继承了马自达的优良传统。当然，今天马自达推广的ZOOMZOOM理念，也是对于旗下产品出众运动性能的一种展现。2013年 马自达睿翼2.5L售价：14-15万马自达睿翼的出色表现不仅体现在造型设计上，在弯道中同样深得年轻消费者的喜爱。马自达睿翼相对老马六而言，在配置、噪音控制和形象设计上都有了明显进步，不过很遗憾的话，马自达睿翼并没有继承马自达6的销售业绩，在老马六12万多新车售价的映衬下，睿翼即使采用了大幅促销的政策，也始终没有明显的起色，这对于关注二手睿翼的消费者倒是件好事。 马自达睿翼 马自达昂克赛拉 三厢2.0L自动旗舰版新车售价：15.99万马自达昂克赛拉采用了魂动设计理念，不论是静态展示还是在公路表现，动感十足的视觉效果都非常抢眼，销魂而且犀利的大灯进一步增加了昂克赛拉的科幻色彩，大幅后移的驾驶舱让人一眼就会记住大尺寸的发动机舱。虽然是款三厢车，但流畅的腰线、动感的侧面线条，在同级别车型里有着较为出众的视觉效果。 马自达昂克赛拉挑选二手睿翼的消费者需要注意的是紫色和红色涂装，紫色在B级轿车里非常少见，所以出现漆面修复之后的色差很难消除。而红色的睿翼在价格上和待售周期上都是睿翼家族里最出色的，所以挑选二手红色睿翼一定要注意出厂时的车身涂装是否为红色。睿翼的两侧翼子板上有明显的劲线，而尾轮罩和后杠上的线条也比较复杂，这对于外观的检查倒是方便。2.5升睿翼的尊贵版和至尊版的外观差异主要现在氙灯上，所以核对一下氙灯的状态有助于辨别二手睿翼的版本。 昂克赛拉的内饰风格比上一代产品有了明显的进步，造型独特的多功能方向盘非常富有动感，而中控台上独立的液晶屏也是点睛之笔，再加上抬头显示仪和红色的转速表，时尚色彩浓郁并且动感十足的视觉效果让人眼前一亮！不过作为旗舰车型，还不提供电动座椅就显得有些遗憾了！轴距2700mm的昂克赛拉后排空间并不大，而且还不提供后排空调出风口。 马自达昂克赛拉内饰 马自达睿翼内饰马自达睿翼方向盘功能按键非常丰富，所以各按键功能需要消费者一一核对。目前2013年上牌的睿翼2.5几乎都是顶配，价格稍低的尊贵型非常少见。两款睿翼2.5L的车型差异主要体现在副驾驶席座椅是否为电动调节、巡航定速、前排是否为加热座椅、后视镜是否为加热、无钥匙启动等方面，这些对于二手睿翼的挑选至关重要，因为版本的差异决定了成交价格。对于后排空间有要求的消费者就需要无视后排无出风口的现状了，但好在睿翼的空调噪音和送风量还都不错。 睿翼采用5挡手自一体变速器 昂克赛拉采用5挡手自一体变速器昂克赛拉的2.0升创驰蓝天发动机拥有158匹马力和和202扭米的动力储备，面对不到1.4吨的体重并不会感觉吃力。不过为了节油，这套动力组合更多的是倾向于低转速下的温和驾驶，特别是油门头端时的加速能力稍显迟疑，毕竟购买A级三厢自动挡家轿的消费者更多的是看重持有成本和日常使用的舒适度，所以转向灵动的昂克赛拉在温和驾驶下的舒适度还是蛮高的。 昂克赛拉搭载2.0L发动机 睿翼搭载2.5L发动机睿翼的2.5升发动机低扭比昂克赛拉的2.0升创驰蓝天发动机稍好，怠速时的稳定性相当不错，所以路试的时候如果怠速时能够感觉到车身或是方向盘发生抖动现象就不建议购买了。五速自动变速箱的平顺性并不比更多档位的自动变速箱差，所以路试的过程中，如果正常驾驶的情况下加减速时能够感觉到变速箱的顿挫感，就需要谨慎对待了。睿翼的动态表现属于很顺畅的那种，特别是在弯道中，流畅而安静的驾驶感受如果到位了，基本上就可以进入聊价格的环节了。马自达昂克赛拉采用了创驰蓝天发动机，这款发动机具备了缸内制品和高压缩比的特点，虽然目前还没有公布相应的保养周期和保养报价，不过参照笔者在4S店了解到的其他装备了这台2.0升创驰蓝天发动机的车型保养收费来看，全合成机油是4S店唯一提供的保养用油。再加上机油滤芯和将近二百元的工时费，这台创驰蓝天2.0升发动机每5000公里的小保养收费至少500元。目前，对于马自达的这款直喷高压缩比发动机的耐用性和适应能力也需要观察，不过仅就保养周期和保养收费来看，各个品牌推出的高科技发动机持有成本都不便宜。 马自达昂克赛拉后期费用没有优势 睿翼后期保养更便宜睿翼的保养费用在同级别车型里堪称廉价，因为机油报价从一百多到三百多均可选择，加注半合成机油算上工时费和机油滤清器之后的报价也只有三百多元。由于2013年上牌的二手睿翼还在三年的质保期之内，所以大多数消费者进行相关保养的时候还会选择去4S店。很多消费者购买二手车之后会进行全车保养，像更换三滤机油、刹车油、助力转向油、变速箱油、火花塞的大保养费用在两千多元，这样的报价在合资品牌的B级轿车里还算实在。全文总结：尝鲜是有一定代价的昂克赛拉为代表的新一代马自达产品已经在科技含量和造型上赢得了足够的关注，不过参照目前马自达3星骋、睿翼的指导价与提车价之间巨大的差异，以及现款卡罗拉、思域、速腾、明锐五位数的优惠力度，目前按照指导价去购买昂克赛拉的消费者将来很有可能需要承担巨大的贬值损失，而睿翼2.5的提车价早已降至17万，睿翼2.0的提车价则稳定在15万元左右，所以二手睿翼的价格相对比较稳定。就车而言，高科技确实会带来诸如高动力、低油耗等方面的进步，但是高科技的代价也需要消费者一并承担。特别是直喷加高压缩比的发动机远期持有成本不是太乐观。毕竟睿翼的发动机加注半合成机油没有任何问题，4S店小保养报价只有三百多元，对于消费者也是个不错的而且很稳妥的选择。而创驰蓝天发动机目前4S店只提供全合成机油的更换服务，矿物油显然是不可能了，所以短期内权衡还是二手的睿翼比全新的昂克赛拉更加的经济实惠。 延伸阅读： 更多文章： 不知道选什么车！